在2025中国重庆汽车论坛上，比亚迪集团品牌及公关处总经理李云飞表示，公司计划通过科技创新来应对行业内的激烈竞争。他提出了几点倡议，包括为消费者负责、拒绝夸大宣传、以量产为准、拒绝透支式营销、比技术拼产品、抵制不正当竞争行为以及打击造谣等。
5月30日，李云飞发文回应了近期关于比亚迪是“汽车圈恒大”的说法。这一说法源于长城汽车董事长魏建军的言论，称汽车产业中存在类似恒大的企业，但尚未爆发危机。李云飞指出，比亚迪在过去几年实现了高速增长，而一些企业在新能源业务方面却停滞不前。他认为，中国主流车企的资产负债状况优于国外同行，并不存在所谓的“车圈恒大”。对于唱衰中国新能源汽车的言论，他表示不可取，并已向有关部门反映相关情况，将追究恶意带节奏者的法律责任。
近期，一段魏建军接受采访时的发言在网络上广泛传播。魏建军强调中国汽车产业安全面临严重威胁，纯电动车大面积亏损且无法形成商业闭环。他建议新能源补贴应服务于行业的健康发展，必要时应退出市场。他还表示，只要行业能健康发展，不要为中国制造抹黑，即使遭受批评也值得。
随后，李云飞在社交媒体上发布多条动态，似乎是在回应魏建军的言论。其中一条配文提到“狗可以咬人，人不能咬狗；鬼吹灯”等内容。
近期，比亚迪掀起新一轮价格战，王朝网和海洋网两大系列共22款智驾版车型参与，最高优惠可达5.3万元。此外，比亚迪于6月6日在深圳坪山区总部召开了2024年度股东大会，参会人数创下历史新高。王传福携高管团队与股东交流，讨论了公司在智能化、高端化以及海外市场方面的布局。王传福表示，当前新能源汽车正处于电动化上半场和智能化下半场的交替阶段，公司将继续通过技术创新改变世界和社会。
