日产汽车最近下调了2024财年的全年展望，预计净营收为12.5万亿日元，营业利润为1200亿日元，并预测将录得800亿日元的净亏损。财报显示，在2024年10月1日至2024年12月31日的第三财季中，日产汽车净营收3.16万亿日元，营业利润311亿日元，营业利润率1.0%，净亏损141亿日元，连续第二个季度出现净亏损，而上一财年同期净利润为291亿日元。
鉴于此，日产第三次下调了本财年的营业利润预期，从最初的5000亿日元降至目前的1200亿日元，第二次调整后的预期为1500亿日元；同时，预计净亏损将达到800亿日元。与本田合并谈判破裂对日产的影响尤为显著，这使得公司急需找到新的出路来改善财务状况。
为了扭转业绩，去年11月，日产宣布将全球产能减少20%，并在全球范围内裁员9000人。公司正在采取一系列措施降低成本，包括降低销售、综合及行政开支，优化资产组合等。首席执行官内田诚（Makoto Uchida）自2024年11月起自愿放弃一半月薪，其他高层管理人员也将相应减薪。内田诚指出，如果没有未来合作伙伴的支持，公司将难以生存。日产正在积极寻找战略合作伙伴，并计划在3月中旬公布最新进展和新领导层架构细节。
据外媒报道，美国私募股权公司KKR集团正考虑投资日产汽车，目前处于评估股权或债权投资以帮助改善日产财务状况的初期阶段。
