比亚迪十八米纯电动铰接大巴在挪威首都奥斯陆运营。资料图片
从雅典阿吉奥斯·伊奥尼斯地铁口出发，途经26个站点，行驶至阿诺·基普斯利结束。9月中旬，应希腊基础设施和交通部之邀，来自中国的电动大巴在试验路线上进行了为期两周的不载客测试，成为雅典街头一道引人注目的亮丽风景。
为改善空气质量，欧洲的传统燃油与化石燃料公交逐渐被新能源汽车取代。凭借先进的技术实力，中国制造的电动大巴正加速进入欧洲市场。
成绩单——
“第一”“最大”“最多”
这款在希腊测试的纯电动大巴由中国汽车制造商比亚迪生产，搭载行业首创动力电池热管理系统，配备360度全景影像系统和故障预警系统。希腊公共交通组织发表声明称，发展新能源、推广电动汽车是希腊政府施政重点之一，电动大巴将成为改善城市环境和生活质量的重要推动力。
希腊SKAI电视台新闻网报道说，比亚迪等中国客车制造商依靠先进技术不断扩大市场份额。10年来，中国电动大巴在欧洲公共汽车和旅游车市场份额稳步上升，成为全球电动客车的领导者之一。截至目前，中国电动大巴足迹已遍布欧洲20多国逾100个城市，销量近2000辆。
2013年，作为全欧洲第一个纯电动大巴订单，荷兰西斯蒙尼克岛将岛上大巴全部替换为比亚迪纯电动大巴。
2018年，宇通集团将14辆纯电动客车交付冰岛，成为冰岛首个进口的纯电动客车品牌。2019年，先后又有20辆和33辆宇通纯电动客车交付丹麦和芬兰。芬兰首次引进的33辆宇通纯电动公交车，成为现如今芬兰唯一正在运行的电动巴士。市民给了这款车一个亲切的别称——“大海鲈”。
