充电宝“3C禁令”发酵 二手平台论斤卖【今日】

充电宝“3C禁令”发酵 二手平台论斤卖！充电宝风波后续：二手平台论斤卖 3C认证产品销量大增

6月30日是民航局“充电宝新规”实施第三日，国内某知名二手交易平台上出现了大量疑似被机场拦截的充电宝。与此同时，“3C认证”充电宝成为外卖配送平台热词，销量显著增加。

继头部充电宝企业罗马仕、安克创新等召回多批次产品后，充电宝风波持续发酵。多位行业人士表示，此次事件将促使行业从野蛮生长阶段向规范化、标准化方向发展，未来充电宝产品价格可能上涨。对于未获3C认证产品的流通，如二手充电宝的买卖，业界期待能有更妥善的解决方案。

根据民航局新规，自6月28日起，禁止旅客携带没有3C标识、3C标识不清楚、被召回型号或批次的充电宝乘坐境内航班。受此影响，全国各地机场出现大量被拦截的充电宝，部分流向了二手交易平台重新销售。

在二手交易平台上，这些充电宝以低价售卖，有的甚至论斤卖，如18.8元一斤、19.8元一斤。商家普遍在售卖页面描述所售商品时表示，包能用但款式随机，且不能保证能带上飞机。对于这些二手充电宝的来源，商家含糊回应，部分商家直接在售卖链接上写明“机场拿的一批二手充电宝”。

截至目前，首都机场、大兴机场、深圳机场、上海机场、重庆江北机场等部分机场已启动充电宝暂存服务，免费暂存期限均为7日。由于新规实施与机场宣布启动充电宝暂存之间存在一定的时间差，全国部分机场难免会出现一部分旅客弃充电宝乘机的情况，这部分产品是否流向了二手交易平台，涉及多方面的管理问题。

充电宝流向二手平台还涉及合规和安全问题。专家指出，充电宝内含锂电池属于危险物品，必须与专业回收单位进行交接处理。未经安全性检测的产品回流市场会提高消费者的使用风险。相关部门需要加大执法力度，并做好消费者教育，引导消费者选择正规渠道购买相关产品。