巴拿马运河，一条连接大西洋与太平洋的人工运河，是如今全球贸易的“黄金水道”，也见证了世界百年的风云变幻。
当地时间1月20日，在美国总统特朗普的就职典礼上，特朗普宣布将采取措施收回巴拿马运河的控制权，此番言论立即引起了巴拿马政府的强烈反对。巴拿马运河也再次被推到了国际政治的舞台中央。
百年黄金水道的历史与主权之争
总台记者盛嘉迪：我现在所在的位置就是巴拿马城的太平洋一侧海岸线，大家可以从画面中看到远处停泊着众多国际货轮还有游轮，它们正在等待通过巴拿马运河。
从1904年开始修建，巴拿马运河的故事已流传一百多年，总台记者近日走进巴拿马运河博物馆，这里的一切忠实记录着这条水道的风风雨雨。巴拿马运河的历史，首先是一部巴拿马人民争取主权的斗争史。1914年，美国掌控下的巴拿马运河正式通航，此后长期处于美方控制之中。
总台记者盛嘉迪：巴拿马因其独特的地理位置，自16世纪起就成为连接太平洋和大西洋的重要通道，而在20世纪，巴拿马运河的建设和控制更是塑造了这个国家的命运。从1914年运河建成到1999年，美国长期控制运河，在运河区内攫取大量经济利益，而巴拿马却只能从这条黄金水道中获得非常少的财富分成。甚至在运河区内，巴拿马的国旗被禁止悬挂，这种不平等的局面，深深刺痛了巴拿马人民，成为他们为主权抗争的动力源泉。
1964年1月，巴拿马学生勇敢地举起国旗走向运河区，要求尊重巴拿马的主权。然而，抗议活动遭到暴力镇压，20多名巴拿马人因此死亡。这场“护旗运动”成为巴拿马人民争取运河主权的转折点。
