全力以“复” 开工跑出“加速度” 国产邮轮建设提速[今日]《56之窗网》
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全力以“复” 开工跑出“加速度” 国产邮轮建设提速[今日]

放大字体  缩小字体 发布日期:2025-02-16 01:04:43  来源:互联网  作者:56之窗网  浏览次数:25

不久前,第二艘国产大型邮轮完成了全船贯通,现已全面进入内装及设备系统调试阶段。春节过后,上海中船集团外高桥造船厂的施工现场再次忙碌起来。这艘新邮轮名为“爱达·花城号”,总吨位比第一艘国产大邮轮“爱达·魔都号”增加了6400吨,长度也增加了17.4米,但实现全船贯通的时间却缩短了两个多月。

全力以“复” 开工跑出“加速度”

“爱达·花城号”满载游客量为5232人,拥有2144间客房。目前,许多区域已经开始内装工作。刘师傅和他的工友们在节后迅速回到岗位,进行电缆铺设等细致工作。全船各类电缆长度总计约4700公里,相当于从上海到新疆和田的距离。刘师傅所在的剧院部分,上下两层结构已基本成型,未来可容纳近千人观看演出。

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这艘邮轮将以广州作为母港,在设计上融入更多中国文化元素和岭南特色。目前,中庭位置的绝缘材料安装进度已达近45%,速度相比首艘国产邮轮大幅提升。建造过程中还使用了AR扫描、流程机器人等技术,提高了整体作业效率。船体外侧即将投入使用的黄色升降装置,将帮助房间舱室提前在外部工厂批量生产。预计第二艘国产大型邮轮将于今年4月首次起浮,并计划于2026年交付。

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中船集团国产大型邮轮项目现场总指挥兼总设计师陈刚表示,“爱达·花城号”的工程总进度约为57%,今年还需完成超过30%的工程。他们通过信息化和数字化转型,目标是将建设周期缩短8个月。此外,今年计划完工交付26艘船舶,包括原油轮、成品油轮、汽车运输船等不同类型的船只。

 

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