原标题：【侠客岛】一刀切封控堵路，就是懒政
4月18日，全国保障物流畅通促进产业链供应链稳定电视电话会议召开。会上提到，要足量发放使用全国统一通行证，核酸检测结果48小时内全国互认，实行“即采即走即追”闭环管理，不得以等待核酸结果为由限制通行。
显然，之所以强调“核酸检测结果全国互认”“不得以等待核酸结果为由限制通行”，就是因为近期发生不少“通行证难通行”“用核酸卡物流”的事。自从本轮新冠肺炎疫情在多地散发，一些地方升级疫情防控措施，部分地区陆路运输受到影响，货运物流不畅，一些生活、生产物资被堵在路上。
对此，常年跑运输的货车司机感受最深。有“卡友”发短视频吐槽：自己明明有核酸检测阴性证明、抗原检测阴性证明，健康码正常，行程卡是绿码，可在一些地方就是不让下车，服务区也不让停。车门上贴一堆封条，吃喝拉撒睡全在车上。
据报道，3月底以来，在上海外高桥区域港建路一带，原本开阔的6条车道有3条停满了货车，高峰期有七八百名司机滞留于此。为啥？因为疫情期间住宿不便，司机怕被隔离，很多货车司机干脆把车停在路边，在车里吃住。
上海外高桥港建路上停留的集卡车辆（图源：新华社）
在司机证码齐全的情况下还是不能“货畅其流”，说明一些地方疫情防控仍存在一刀切的懒政，把“防人”与“防病毒”混同为一。这是典型的防疫形式主义，不仅严重影响司机的收入、工作状态以及正常的物资供应保障，也给经济社会运行造成很大干扰。
