12月18日下午，湖北武黄高速和大广高速互通引桥段的桥面发生侧翻，3辆货车坠落，1辆轿车被压，已经导致4人死亡，8人受伤。
从有关方面通报的情况看，事发时有三辆货车同向行驶，其中一辆是大件运输车，重达190吨，超载400%。超载是这起事故的直接原因，但是桥梁独柱墩的设计，却引发了众多争议，多名业内人士指出，独柱墩桥梁已经引发多起倾覆事故，为什么一直没有整改加固？
此前发生多起事故
从现场照片和视频来看，湖北这段出事的高速桥梁桥面完整，并未出现垮塌，但是整段桥面倾覆，而桥墩正是独柱墩设计。
上游新闻记者整理发现，近10多年来，独柱墩桥梁已经发生了多起倾覆事故。
2007年10月，3辆半挂牵引重型货车由南向北行驶至包头市民族东路高架桥上时，桥面突然发生倾覆，导致4人受伤。
2009年7月15日，津晋高速公路天津段港塘互通立交桥，因为3辆严重超载货车的顺行车辆在匝道桥上靠右密集停车，导致桥梁梁体向右侧倾斜引起倒塌。
2011年2月21日,4辆满载货物的货车先后上匝道。最前面运棉籽的货车抛锚检修,其他3辆试图从该车右侧超越,结果发生桥梁倾覆倒塌事故。
2012年24日5时30左右，哈尔滨机场高速由江南往江北方向，即将进入阳明滩大桥主桥的最后一段引桥整体向人行道方向倾倒，造成3人死亡5人受伤，系4辆货车超载行驶所致。
