日本新干线报废
原标题：日本新干线8列淹水列车报废 损失近8亿人民币
据日本NHK报道，东日本旅客铁路公司（JR East）宣布，受今年第19号台风“海贝思”影响，在长野市的长野新干线车辆中心被水淹的该公司8列新干线列车将全部报废。
据报道，灾害发生时，在长野新干线车辆中心被淹的新干线列车总共有10列，共有120节车厢，其中8列归东日本旅客铁路公司所有，报废的新干线列车的某些部分将被考虑再利用。
根据车辆购入价格纪录显示，东日本旅客铁路公司所有的这8列新干线列车的总价为118亿日元（约7.6亿元人民币）。
目前，东日本旅客铁路公司正致力于把运行车次减少的北陆新干线恢复到正常的运行水平，本月末计划把连接东京和金泽的直达列车恢复到正常数量。
到今年年末，将把包括连接东京和长野的“浅间”号列车在内的列车车次恢复到之前的水平。
日本浸水新干线车厢报废 东日铁社长：与其修理不如换新的
【环球网报道 实习记者 崔妍】据《读卖新闻》6日报道，东日本铁路公司社长深泽祐二在6日召开记者会宣布，公司将对在19号台风中被浸水的96节北陆新干线车厢(共计8个编组)施行报废处理。
日本新干线报废
《读卖新闻》称，在扣除折旧费后，这96节车厢损失仍达到120亿日元(约7.7亿元人民币)。对此，深泽祐二表示：“考虑到车辆的稳定性和安全性，我认为，与其修理，不如将它们都报废，再重新制作新车。我觉得这是合适的。”
