今天,中国火星探测工程正式对外发布任务最新消息:中国首次火星探测任务天问一号1:1着陆平台和火星车亮相!
在即将实施的我国首次火星探测任务中,火星车将承载火星表面巡视探测等重要使命,为中国打开火星之门,使我们真正进入深空、走近火星,揭开其神秘面纱。
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△1:1着陆平台(右)和火星车(左) 飞行约7个月抵达火星,“环绕、着陆、巡视”将一次实现
天问一号探测器将由运载火箭送入地火转移轨道,飞行约7个月抵达火星。经历火星捕获、火星停泊后,着陆巡视器将与环绕器分离,进入火星大气。着陆巡视器成功着陆后,火星车驶离着陆平台,搭载的科学载荷开机,开始火星表面巡视探测。
此次火星探测是我国行星探测阶段的首次任务,也是我国深空探测领域全新的里程碑,将一次实现“环绕、着陆、巡视”3个目标。这是其他国家第一次实施火星探测从未有过的 ,面临的挑战也是前所未有。
△视频 | “中国首辆火星车”长啥样?
火星车如何工作?“眼睛”“翅膀”助力全方位探测
到达火星后,火星车将在火星表面工作90多天,除了要进行探测作业,还会将它在亿万公里之外的所见所闻传回地球,帮助我们认识火星、了解火星。那么,火星车在火星上到底是如何工作的呢?
火星车最引人注目的就是竖立在前端的桅杆,顶端的方形设备就像机器人的脑袋。而顶端的方形盒子就是火星车的“眼睛”,上面有帮助火星车避开障碍来实施前行实时探测的全景相机,还有识别矿物质成分的多光谱相机。
火星车上还装有4个“大翅膀”,就像一只展翅飞舞的蝴蝶。专家介绍,和玉兔号月球车一样,火星车的能源获得也是依靠太阳能,而这4个翅膀正是太阳能电池板。但是,由于火星距离太阳更远,表面的大气对阳光也有削减作用,所以,火星车比“玉兔”多设计了一对“翅膀”。
除此之外,火星车还配有探测雷达、磁场探测仪和气象测量仪,可以对火星进行全方位的探测。
如果把火星车比喻成一只蝴蝶,桅杆与相机是它的头和眼,那么尾部则是用来和地球取得联系的机器设备,不但可以从中获得动作指令,更能通过它来将在火星上探寻到的珍贵资料回传到地球家园。
△视频 | 中国首辆火星车到底如何工作?
着陆平台将搭载火星车落地火星表面
这次和火星车一起亮相的还有1:1着陆平台。我国首次火星探测任务中,它将搭载火星车着陆到火星地表,迈出中国火星探测的第一步。
着陆平台,也叫着陆器,和火星车加起来是1300公斤,它载着火星车要完成进入大气减速下降,落火,延伸坡道,随即火星车就可以走到火星表面,开展探测作业。
着陆平台载着火星车,从进入火星大气层到降落到火星地表只有短短7、8分钟,却被人们称为“恐怖7分钟”因为这过程中电磁信号是完全被屏蔽掉的,要完全依靠着陆器的自身本事。
期待火星车和着陆平台的表现!未来,火星车还将通过网络平台征集属于它的“名字”,你会为它起一个什么名字呢?
火星,我们就要来了!