海外疫情的蔓延叠加产油国不断升级的增产角力令油市雪上加霜，过去10天内拦腰斩半的国际油价在3月18日刷新近20年来新低。这几天，一则画面感十足、普大喜奔的“抢油”新闻火了——这篇题为《中国84艘巨轮拔锚起航全球最大船队直扑海湾外媒感叹实力悬殊》的消息被大量转载，许多网友点评称“抢购原油抢出了双十一的感觉”。
对于全球最大原油进口国中国而言，低油价的确带来了利好。但是，“中国84艘巨轮赴海湾买原油”是一条假新闻。
84艘巨轮集体买油一文之所以在3月18日被疯传，源头是因为该文当天在某权威行业协会网站上发布（目前已被删除）。但其“诞生”比这要再早一天，原作者是一个自媒体号。文中称，“国外媒体却忽然发现，30万吨级的巨型油轮数量奇缺，土豪油霸沙特想租都租不到，而中国坐拥最大巨型油轮船队，共计84艘，目前已集体拔锚起航，直扑沙特港口而去”，“据中国海事融媒体的最新视频信息显示，一天前，全国各港口的VLCC集体拔锚，开始了抢油行动。”但据澎湃新闻搜索，所谓的“中国海事融媒体”并不存在，后来与该文一同流传于网络的短视频，使用的是旧影像资料拼凑而成。
而VLCC（The Very Large Crude Carrier，超大型油轮）“集体拔锚起航”的说法，也遭到了航运界媒体的反驳。航运界网称，“一般地，一艘载重吨在30万吨级的VLCC长度可超过300米，宽度可达60米。这么一个庞然大物、海上巨擘，要用视频拍摄从港口拔锚启航的画面，除非在天上，诸如乘坐直升机或者使用无人机。而能够拍摄到‘84艘船从各大港口集体拔锚启航’的壮观画面，估计只能用卫星了。”
