车企激辩自动驾驶“下半场” 技术与商业共进【今日】《56之窗网》
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车企激辩自动驾驶“下半场” 技术与商业共进【今日】

放大字体  缩小字体 发布日期:2026-10-23 23:16:42  来源:互联网  作者:56之窗网  浏览次数:1

10月21日,2026世界智能网联汽车大会开幕。在当天举行的“全球自动驾驶如何进入‘下半场’?”巅峰对话中,蔚来创始人、董事长、CEO李斌,小鹏集团董事长、CEO何小鹏,比亚迪集团高级副总裁、汽车新技术研究院院长杨冬生,华为公司高级副总裁、引望公司CEO靳玉志,地平线创始人兼CEO余凯,以及Momenta CEO曹旭东齐聚一堂,围绕自动驾驶技术演进、商业化落地、产业生态及全球化发展等话题展开讨论。

车企激辩自动驾驶“下半场”

随着智能驾驶技术持续突破,全球自动驾驶产业正迎来重要转折点。从L2级辅助驾驶加速普及,到L3、L4级自动驾驶逐步走向实际应用,行业竞争正从技术能力比拼转向规模化落地。自动驾驶如何从“能用”走向“好用”,最终让消费者“敢用、爱用、愿意付费”,成为行业共同关注的问题。

车企激辩自动驾驶“下半场” 技术与商业共进

现场讨论显示,尽管企业对L3、L4级自动驾驶的技术路线、落地时间及商业模式存在不同判断,但在行业发展方向上形成了诸多共识:安全是自动驾驶规模化落地的前提,用户价值是商业化的核心,技术进步还需要法规、运营体系和产业生态共同支撑。随着智能驾驶技术不断成熟,整车企业与技术供应商之间的合作,也将从单纯的技术供给走向更深层次的协同创新与价值共创。

2026年被视为自动驾驶发展的重要拐点。如果说上半场主要依靠技术突破,那么下半场的关键就是推动技术走向规模化应用,真正为消费者创造安全、便捷的出行体验,并实现可持续的商业价值。赵福全主持了本场对话。

 

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