雪佛兰Bolt曾是美国平价电动车市场的标杆产品，2023年创下超过6.2万台的年度销量巅峰，一度成为最热门的非特斯拉电动车。然而，这款曾经火爆的车型即将迎来命运的终章。据路透社报道，该车将在2027年第一季度正式停产。
2023年底，雪佛兰宣布停产Bolt，并计划将生产它的奥赖恩工厂改造后用于生产电动皮卡。但后续电动皮卡市场反响不及预期，通用决定重启Bolt项目，将生产线搬迁至堪萨斯州费尔法克斯工厂。复产的Bolt定位为限量版本，升级了内饰并搭载NACS北美充电接口，起售价为27600美元。
通用原计划复产版本Bolt生产15万台，但由于市场需求低迷，产量削减了75%，整个复产周期预计仅生产3.5万台。今年上半年，雪佛兰Bolt仅售出4224台，按照当前趋势，全年销量很难突破9500台，与巅峰时期相差甚远。
市场遇冷的原因有多方面：美国联邦取消了7500美元的电动车补贴，削弱了Bolt的价格竞争力；新车改动幅度有限，老平台难以对抗大量新入局竞品；通用内部资源也向雪佛兰Equinox EV倾斜，后者销量表现更好。种种因素共同作用下，这款开创美国平价纯电市场的经典车型即将走完其生命周期。随着Bolt走向落幕，通用也在调整电动车战略，重心转向更高毛利的中型和大型电动车型。
