平陆运河将于9月16日通航，这条运河将开辟珠江水系第二条入海航道，打通西江与北部湾的水路连接。作为西江黄金水道核心枢纽，广西梧州正全方位夯实基础、集聚动能，为平陆运河通航提供支撑，贡献“梧州制造”力量。
西江从梧州穿城而过，由西向东流淌，充沛的水流量和理想的航行条件成就了西江黄金水道。港口是货畅其流的起点，也是梧州服务平陆运河的重要抓手。在长洲水利枢纽船闸，船舶往来穿梭，一派繁忙景象，西江航运活力持续迸发。预计2025年，这座船闸的货物通过量将达到2.24亿吨，稳居全国天然河流船闸首位。
平陆运河贯通广西南北，打通西江直达北部湾的江海联运新通道。梧州港位于承东启西区位，发挥着东连粤港澳、西接北部湾的双向枢纽作用，促进两地货源互补，为平陆运河拓宽货源渠道、丰富货种结构提供有力支撑。
目前，梧州市正加快提升基础设施，有序推进西江航运干线支线航道扩能升级，重点推进塘源、平浪作业区建设，构建畅连“两湾”的多式联运体系，以及江海融通的智能航运服务体系，为区域产业集聚和物流枢纽能级提升注入新动能。
船舶是平陆运河安全通航的关键载体，船舶制造也是梧州老牌优势产业之一。在梧州群升船舶设计工程有限公司的玻璃展柜里，陈列着“北港运河002”示范船模型。作为平陆运河首艘LNG燃料集散两用示范船，也是广西首艘搭载智能化系统的内河新建船舶，该船已完成试航运行，为运河通航船型标准制定、安全航行采集了关键试验数据，助力运河船舶体系落地实施。
