2026年9月11日早高峰，上海地铁镇坪路站下行站台发生了一起老年女性在抢门乘车时被卡在列车车门与站台屏蔽门之间的事件。镇坪路站是上海地铁3号线、4号线和7号线的换乘站。
这已经是最近一个月内上海地铁发生的第二起类似事件。8月23日，上海地铁2号线世纪大道站也有一名乘客因冲抢车门而被卡在站台屏蔽门和列车车门之间。
这类夹人事件非常危险，国内外都有过因此导致伤亡的案例。连续一个月内发生两起这样的事件，给站务员和司机带来了巨大的安全压力和检查风险。
理论上，车门和站台门之间应具备防夹功能，但这次乘客恰好夹在两扇门中间，避开了防夹功能。如果司机未能及时发现，风险会大幅增加。幸运的是，司机处置得当，避免了更严重的后果。
为了进一步减少风险，所有既有线路除了现有的防夹功能外，还应尽快更新障碍物检测功能。这样可以更好地保障乘客的安全。
