印度尼西亚财政部长普尔巴亚于9月8日透露，印尼计划在下周更换雅万高铁的控股股东。此前，他曾表示财政部下属机构将收购高铁运营公司60%的股份，中方企业保留40%。但周二他进一步说明，当局正在考虑将这60%股份转让给印尼投资管理局或财政部下属的发展融资机构萨拉纳·多基础设施公司。股权移交预计于9月15日完成。
普尔巴亚未提及当前股东是否会因股权转让获得补偿，但他表示新的股东将负责偿还项目未偿贷款。中国国家开发银行最初提供的45亿美元贷款原期限为40年，并设有10年宽限期，后来印尼又追加贷款以弥补成本超支。经过重组谈判，中国同意将贷款期限延长至80年。
他还提到，在股权完全移交后，铁路将向东延伸约700公里，至该国第二大城市泗水，但未说明资金来源。
雅万高铁是印尼乃至东南亚首条高速铁路，也是中国高铁首次在海外实现全系统、全要素、全产业链落地的标志性项目。该铁路全长142.3公里，最高运行时速350公里，将雅加达与万隆之间的旅行时间从原来的3个多小时缩短至46分钟，于2023年10月正式投入商业化运营。
运营数据方面，雅万高铁表现亮眼。截至2026年7月12日，雅万高铁已安全运营满1000天，累计发送旅客突破1658万人次，单日最高发送旅客达2.67万人次，动车组列车安全运行超802万公里，累计开行旅客列车52730列。运输安全平稳有序，客流规模持续增长，综合运营品质不断提升，辐射带动作用日益显现，逐步实现了从建成通车到安全高质量运营的重要跨越。
