央视新闻报道，中国救援队四川省消防救援总队成都陆地搜救重型队在现场搜寻视频显示，吉隆口岸大楼只剩钢筋骨架。救援人员在钢筋骨架中仔细搜寻，在现场开展拉网式搜救。
吉隆口岸大楼只剩钢筋骨架
“一条吉隆沟、半部西藏史”，吉隆自古以来就是我国与南亚交流交往的重要通道，是著名的“商道”“战道”“佛道”“迎亲道”。
1962年设立海关的吉隆口岸，是中尼传统边境贸易口岸。从口岸往南100多公里，就是尼泊尔首都加德满都。2024年，吉隆口岸监管进出口货物贸易额达42.48亿元，位居西藏各口岸首位，该贸易额占中尼贸易总额近三成。
中国境内吉隆口岸位于吉隆沟深切喜马拉雅山脉主山脊的峡谷区，落差大，河谷狭窄。通往吉隆口岸主要道路沿峡谷蜿蜒，一侧为高陡山崖，一侧为湍急的河流。
2026年1月1日拍摄的中国吉隆口岸和热索临时便桥。新华社发北京时间8月26日上午10时30分左右，尼泊尔境内蓝塘里壤峰北坡一条冰川在海拔约5200米处断裂发生冰岩崩，高位快速坠落至4000米左右，冲刷山体形成巨型泥石流，沿普热普藏布和东林藏布高速冲击约22公里后直达海拔1800米左右的我吉隆口岸，导致该区域约0.7平方公里、27处建筑及相应附属设施被夷为平地，通往吉隆口岸的道路、通信、电力全部受损中断。
通过监测发现，此次冰岩崩从发生到冲击我吉隆口岸仅约6-7分钟左右。
中国科学院成都山地灾害与环境研究所研究员苏鹏程分析指出，这次灾害是气候变暖长期作用下冰川失稳所致，灾害暴发突然、洪峰流量大、运行速度快、破坏性强、影响范围广，这也是青藏高原及周边地区冰冻圈灾害呈现的全新显著特征。
8月29日晚，前方监测无人机发现，普热普强藏布堰塞湖下游2.8公里处山体发生滑坡，形成新的堰塞体，正在形成新的堰塞湖。应急管理部迅速召集专家研判分析，同时已将吉隆口岸附近抢险救援人员转移到安全位置。
来源：长安街知事微信公众号
