在汽车产业电动化、智能化深刻变革的背景下，中外车企合作迎来全新时代。近日，上汽集团与通用汽车正式续约，将上汽通用合作期限延长至2047年。上汽大众、广汽本田也纷纷完成长期续约，行业集体释放深耕中国市场的坚定信号。这也揭示出一个显著趋势：跨国车企不再仅将中国视为销售市场，中外汽车合作迈入依托中国产业链反哺全球的新阶段。
中美汽车合作迎来全新20年
8月5日，中美汽车产业合作又迎来一个关键时刻，上汽集团与通用汽车正式签署合资续约协议，将上汽通用合资期限延长20年至2047年。
双方的合作始于1997年，并成为当年上海市政府的“一号工程”。一路走来，上汽通用见证了中国汽车工业从技术引进到自主创新的历程。近30年来，上汽通用已成为中国汽车产业由开放合作走向本土创新的代表性样本。
上汽集团5日表示，此次续约是双方基于近30年成功合作，对中国市场长期价值及上汽通用转型能力投下的信心票。通用汽车全球高级副总裁兼通用汽车中国总裁罗煦在签约仪式上致辞时表示，“（合资再次续约20年）体现了通用汽车和上汽双方对上汽通用及其长期增长潜力的共同信心。这不仅仅是延续我们过去共同取得的成果，更重要的是携手打造一个更具竞争力、更具韧性、更可持续的企业未来。”
1997年6月，上汽通用正式落户浦东金桥，是通用汽车与上汽集团各自占股50%的中美合资企业，也是中国汽车工业的重要领军者之一。现在的上汽通用在中国生产并销售通用汽车全球品牌别克、雪佛兰和凯迪拉克的车型。20多年在华历程，上汽通用将市场由中国开拓到全球100多个目的地，无论是燃油车还是新能源车，通用汽车正发挥全球最大汽车市场的产品竞争力，助推其国际业务不断增长。
