小米第二款车来了 雷军杀入增程赛道 智能可变大空间SUV亮相【今日】《56之窗网》
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小米第二款车来了 雷军杀入增程赛道 智能可变大空间SUV亮相【今日】

放大字体  缩小字体 发布日期:2026-07-28 21:02:44  来源:互联网  作者:56之窗网  浏览次数:6

2026年7月9日,雷军宣布小米汽车推出第二个产品系列——SkyNomad小米澎程,定位为“智能可变大空间SUV”,并在亦庄工厂启动试产,标志着小米造车进入全新阶段。

澎程系列是一台大空间SUV,旨在服务那些工作日是职场精英、周末是孩子的玩伴、假期是探索者的用户。为了打造这一“活的空间”,小米从2023年初开始研发全新的昆仑架构。通过车内纯平地板与长滑轨设计,澎程实现了空间智能切换能力:驾驶时可以装载家人行李,驻车时则可转换为工作室、咖啡馆、会客厅或游乐场。雷军强调,实现这种空间智能切换需要AI技术、智能生态和智能制造能力,而这正是小米的优势所在。

小米汽车工厂位于北京亦庄,是小米造车的核心生产基地。2026年6月,小米汽车单月交付突破30000台,全年目标已从35万辆上调至55万辆。亦庄一期工厂的月产能从年初的1.5万辆扩至3.5万辆,二期工厂预计年底投产,产能将再翻倍。在工厂内,千余台机器人各司其职,采用大压铸技术,使得一台SU7从零件到下线只需“一首歌的时间”。

市场表现方面,SU7锁单转化率超过70%,YU7 SUV首周末大定破10万,女性车主占比升至45%。澎湃OS车机与小米手机、家居生态打通,米家用户转化率是行业均值的3倍。用户反馈显示,日常通勤和短途出游中,小米汽车最令人省心的是车机和手机联动顺手,这得益于真实口碑的积累。

安全是小米汽车的基础和前提。小米自建电池Pack工厂,拥有220人电池研发团队及近500项专利,从电芯来料开始全流程管控,企业标准超过2025新国标规定条目。小米汽车构建了以人为中心、主动安全优先、被动安全冗余、应急响应迅速、辅助驾驶辅助的五层安全体系。安全部门拥有“一票否决权”,任何方案若安全不达标,则无法落地。未来,小米计划筹建安全顾问委员会,并牵头成立汽车安全联盟,推动行业安全底线升级。

 

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