“17号线在建的潘家园西地铁站要取消了吗？我们的出行难题该如何解决？”新年伊始，北京晚报热线接到多位市民来电，求证潘家园西地铁站停工甩站消息的真伪。据悉，停工原因为附近居民担忧施工影响楼体安全，希望进行楼体安全鉴定。目前，有关部门已初步拟定楼体安全鉴定方案，正在积极协调该问题的解决。
居民期盼地铁设站
“好不容易盼来了在建地铁站的消息，我们特别高兴。最近又听说潘家园西站可能会停工甩站，这是真的吗？”在附近住了20年的付女士很着急。付女士告诉记者，潘家园西站是东二环和东三环之间唯一的地铁口。“这附近是个交通死角，只有34路和19路两趟公交车，坐车特别不方便，老年人走到地铁站得用20分钟到半小时。如果开通了潘家园西站，我们用不了5分钟就可以上地铁了。”
为了赶时间，很多年轻人总会坐“小蹦蹦”去地铁站，“小蹦蹦”乱窜，带来很多安全隐患。付女士说，有两次，她因为买东西拿不动坐了“小蹦蹦”，坐上去后，心里七上八下的，“我就暗暗下决心，宁肯走着，也不再坐这车！”
“有时下班都要到晚上10点了，附近没有地铁，真的很不方便。”李女士是中国医科院肿瘤医院的一位医生，“每天到医院看病的患者络绎不绝，无论是潘家园站还是十里河站，下了地铁，都需要坐公交，下了公交，还得步行800米左右才能到医院，病人来看病也很不方便。”现在，肿瘤医院门口经常堵车，如果地铁修好了，大家能坐地铁到医院看病，堵车现象也会大大缓解。
部分楼体出现裂纹
“从2018年6月开始修建地铁后，我们这几栋楼里，家里墙面开裂的现象越来越多了。”张先生家住华威西里39号楼，他告诉记者，墙面开裂现象主要集中在华威西里39号楼、41号楼和44号楼。记者在楼下观察，三座楼楼体外墙并未出现明显开裂痕迹，开裂现象主要集中在屋内。在现场，蓝色的施工围挡连着39号楼的楼体，44号楼与工地的距离也仅有几米之隔。“离居民楼距离这么近，我们不得不担心施工的安全问题啊。”张先生说。
“我们家刚装修好的房子，还没住多长时间呢，就开裂了。”说起这事，华威西里39号楼14层的一位住户很是气愤。在这位住户家中，卧室墙面上贴着精美的壁纸，透过壁纸，能够看到墙体顶部有一道约2米长的裂缝，又向下拐弯延伸了1米左右。这位住户还给家中的裂口做了标记，“您看，刚发现的时候和现在比，裂口又长出来十几厘米。”
