那个男人带着“物理AI”杀回来了。在商业史上，贾跃亭即使久不露面，也能凭借一纸人事任免冲上热搜。5月11日，法拉第未来宣布创始人贾跃亭正式出任FF全球CEO，Jerry Wang接棒成为执行董事长。
伴随着这次权力收回，FF提出了一份更宏大的蓝图——不再仅仅是一家电动车企，而是要全面升级为“物理AI生态公司”。从当年的“互联网生态”到如今的“物理AI生态”，词汇变了，但贾跃亭想要颠覆行业的狂热似乎从未减退。然而，透过天眼查深挖FF在中国的现实底座，会看到一个极其撕裂、甚至有些荒诞的真实世界：一边是疯狂增资输血求生，另一边却被历史债务的锁链死死拽住。
如果你只看天眼查上的工商信息，甚至会觉得FF中国正处于某种“扩张期”。作为FF在内地的核心关联主体，法法汽车（中国）有限公司自2017年成立以来，一直扮演着至关重要的角色。这家位于北京朝阳区、注册资本高达4.81亿人民币的公司，由乐视汽车科技（北京）和FF Hong Kong共同持股。天眼查的变更记录显示，自去年以来，法法汽车进行了多次密集增资。
在如今新能源淘汰赛如此惨烈的环境下，愿意真金白银往里砸钱，说明了FF的战略重心正在发生微妙的转移。随着供应链的成熟和中国市场的庞大潜力，贾跃亭显然意识到，想要把那些高大上的“物理AI”概念落地，离不开中国这片土壤。增资就是在为新一轮的博弈囤积粮草。
但商业世界的残酷在于，情怀和愿景不能当饭吃，历史欠下的债也绝不会因为你换了赛道就一笔勾销。就在贾跃亭雄心勃勃准备大干一场的时候，天眼查的法律诉讼板块却泼下来一盆冰水。今年2月，法法汽车（中国）有限公司及其法定代表人被法院下了“限制高消费令”。往前倒推，这不过是当年乐视帝国崩塌后引发的连环爆雷之一——贾跃亭本人近期也正因一笔高达8.3亿人民币的案款被限消。
