5月15日，小鹏集团董事长、CEO何小鹏谈及与大众品牌的合作历程。他表示从小鹏身上学到了严谨和对制造的思考，并透露了一个细节：在投资前，大众购买了一台小鹏汽车并行驶了约50万公里，然后拆解研究，以此评估小鹏的造车能力。何小鹏还提到，这种尽调方式非常少见且充分。
这一表态引起了业内广泛关注，被视为大众对技术合作伙伴审慎态度的一个例证。近期有报道称，小鹏汽车正在与大众及其他汽车制造商洽谈在欧洲收购一座工厂。此前，大众集团首席执行官Oliver Blume曾表示，可能将在中国开发的车型引入欧洲，甚至与中国合作伙伴共享其在欧洲地区的工厂产能。
目前，大众正为其位于德累斯顿和奥斯纳布吕克的工厂探索替代用途。不过，大众品牌首席执行官Thomas Schäfer否认了有关其他汽车制造商有意接手这些计划关闭的德国工厂的报道，称相关消息“纯属无稽之谈”。
小鹏汽车东北欧区域董事总经理Elvis Cheng则表示，公司正与大众汽车讨论在欧洲找到合适的工厂落地点的可能性。目前，大众持有小鹏汽车约5%的股份，并在中国拥有上汽、一汽和江淮三家合资伙伴，但这些合作伙伴在欧洲均没有生产设施。此外，小鹏也在考虑在欧洲新建工厂，因为并非所有现有工厂都能满足其最新或未来产品的需求。对于上述报道，小鹏汽车未予置评。
