阿根廷空军参谋长对外证实，军方正积极采购两架波音KC-135R“同温层加油机”。一旦列装，这些加油机将直接延长阿根廷正在接收的F-16AM/BM“战隼”战斗机的作战航程。
在空军建军纪念日仪式后，阿根廷空军参谋长古斯塔沃·哈维尔·巴尔韦德准将在接受媒体采访时阐述了装备采购规划。他表示，阿根廷空军正通过新增机型强化运输机队实力。空中加油能力方面，配合F-16战机引进两架KC-135加油机，将大幅延伸战机活动半径、扩大作战覆盖范围。此外，增购巴西航空工业ERJ-140客机也是整体运输机力补强计划的一部分。
KC-135R同温层加油机是美国空军空中加油主力机型，基于波音707民航客机平台研发，为四发喷气式加油机，可在高空、飞行状态下为受油机实施空中输油。阿根廷已正式启动采购流程，通过现役直接移交机制提交意向申请，最多求购两架KC-135R。这种采购模式不走传统全新生产订单，而是直接接收美国空军现役在用飞机。巴尔韦德确认相关流程已在推进中，目前取决于美军机队调拨余量及配套可行性研究完成进度。
阿根廷从丹麦引进F-16AM/BM战机，是该国数十年来空战战力幅度最大的一次升级。但若无空中加油支援，战斗机的作战范围会受自身载油量严格限制。KC-135可让F-16从一款区域防空截击机转变为能跨南美大陆、南大西洋空域投送战力的战略平台。这片广袤空域关乎阿根廷国防战略布局，涵盖马尔维纳斯群岛、巴塔哥尼亚海岸及南极海域周边等关键区域。
该加油机主业为空中加油，同时机身可承载最高37吨货物，具备不俗的战略空运副业能力。这一点对阿根廷空军意义重大：阿根廷波音707机队退役后一直无替代机型，早已丧失战略空运能力；目前运输机队仅靠一架波音737和任务繁重的C/KC-130H“大力神”支撑。两架KC-135R将补齐阿根廷多年缺失的远程重载空运能力，无需单独立项采购专用战略运输机。
