欧盟-南共市自贸协定“临时生效”意味着什么?【快讯】《56之窗网》
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欧盟-南共市自贸协定“临时生效”意味着什么?【快讯】

放大字体  缩小字体 发布日期:2026-05-06 23:31:47  来源:互联网  作者:56之窗网  浏览次数:66

历经25年“马拉松式”谈判,欧盟与南美地区最大的经济一体化组织南方共同市场(南共市)的自由贸易协定终于在争议声中于5月1日按下“临时生效”键。面对部分欧盟成员国农民的抗议,以及欧洲议会的司法审查等阻力,布鲁塞尔方面仍选择顶压推进。在跨大西洋经贸摩擦尚未明显降温的当下,该协定被视为欧盟抵御外部经贸冲击、缓解竞争压力的关键举措。然而,这份协定究竟能为深陷困局的欧盟经济挡下多大冲击?内部分歧未来又会带来何种变数?外媒分析认为,尽管协定规模巨大,但相关政治纷争将会持续,部分领域取得收益将需要很长时间。

欧盟经贸压力愈发明显

今年1月17日,欧盟与南共市在巴拉圭首都亚松森正式签署自由贸易协定。公开报道显示,双方的自贸协定谈判始于1999年。当时,美国主导的美洲自贸区正在扩张,欧盟在首届欧拉峰会上主动发起谈判。欧委会在近日的一份声明中表示,该协定将逐步取消南共市对超过91%的欧盟出口商品征收的进口关税,开放一个拥有超过7亿人口的共同市场。南共市成员国阿根廷、巴西、乌拉圭、巴拉圭已批准该协定。由于欧盟内部存在分歧,欧洲议会于1月21日投票通过将协定提交司法审查,协定的合法性仍有待欧盟法院裁决。

然而,外部经贸冲击迫使欧盟选择采取临时生效的方式推进该协定。“欧洲新闻台”网站报道称,欧盟委员会主席冯德莱恩之所以选择临时生效,是因为受到德国、西班牙等协定支持者急于在国际经贸局势紧张加剧之际开拓新市场的压力。

这种压力在近期变得愈发明显。就在协定临时生效第一天,美国总统特朗普对欧盟发出新的关税威胁。他表示,由于欧盟没有遵守与美国的双边贸易协议,美国本周会提高欧盟输美汽车的进口关税,欧盟输美汽车的关税被升至25%。但白宫尚未就此发布正式公告,提高关税的法律依据存在疑问。

 

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