许多旅客在线上值机选座时发现，前排、靠窗等舒适座位被锁定，想用积分兑换却额度不足，免费可选的位置很少。与此同时，二手平台上出现了大量“付费解锁”商家，只需几十至百元即可代选优选席位，有些商家服务累计超过4140次。
这些座位从哪儿来？多家航空公司声称未授权第三方，锁座仅为安全配载或会员权益预留。二手商家则辩称只是“跑腿代办”。然而，代选服务存在出票失败、座位被取消等风险，且售后政策严苛，退款困难。
针对锁座问题，今年1月中国航空运输协会发布《公共航空运输企业航班预留座位规则（征求意见稿）》，首次明确免费选座比例下限、强制公示锁座规则。网友希望新规早日实施。业内人士分析，此举填补了国内航班预留座位管理的行业标准空白。
优质席位被大面积锁定，花数千积分才能兑换选座。在各大社交平台和投诉平台上，关于航司线上值机时前排、靠窗等优质位置被大面积锁定的投诉比比皆是。有消费者反映，购买上海飞青岛的往返机票后，办理选座时发现经济舱31至37排靠窗和走廊座位全部被锁定，需用积分购买。该旅客质疑这种做法是否合法合规，呼吁航司放开锁定座位，给予乘客公平乘坐的权利。
类似现象在行业内并不鲜见。有网友爆料，在海航APP值机界面仅剩零星中间座位可选，其他锁定座位也并未标注积分或里程兑换。但若切换至“值机选座”入口，原本灰色的前排、走廊座位便瞬间可选，标价从1000至3000积分不等。比起变相收费，“虚假满座”更让消费者难以接受。据媒体报道，上海徐先生订购的上海飞北京一航班，官方渠道曾显示230个座位近乎“全满”，仅剩两个“积分位”，因积分不足无座可选。然而，当他赶往机场求助时，工作人员在柜台一番操作后，原本“已被选”的20多个座位便瞬间恢复为“可选”状态。
