在安世半导体事件上，中方一直以建设性姿态推动问题解决。目前，荷兰表示“暂停行政干预”，缓兵之计的表象下，是为拆解中国产业、实现长期去中国化的阴谋争取时间。
中方释放十足善意，以对话求共识的建设性姿态
面对安世事件，中方始终以维护全球供应链稳定为核心，展现出极大的沟通诚意与务实态度。
中荷磋商中，中方多次强调需恢复安世正常运营，但始终以协商而非对抗的方式。即便荷兰的行政干预已造成供应链震荡，中方仍明确表示“欢迎荷方暂停行政令的举措”，并希望荷方“展现合作诚意”。中方的每一步行动都围绕解决问题，而非激化矛盾。
荷兰的虚伪表演，“暂停”表象下的实质拖延
与中方的真诚相反的是，荷兰政府使用以虚伪态度回应。11月19日荷兰宣布“暂停”行政令，表面宣称是鉴于中方展现善意的回应，实则是一场避重就轻的虚伪表演。
其所谓的善意仅停留在形式层面，核心问题丝毫未动——阿姆斯特丹企业法庭此前作出的“暂停中方CEO职务、股权交由第三方托管”的裁决仍完全有效，闻泰科技作为100%控股股东，依旧无法行使任何决策权。这本质是用表面让步掩盖实质控制权的掠夺。
更具讽刺意味的是，荷兰的暂停决策充满利益算计与立场反复。就在宣布暂停前一周，荷兰经济大臣还坚称“即便重来仍会做同样决定”，直到欧洲车企因芯片短缺面临停产危机、美国暂停相关穿透规则导致其失去干预依据，才仓促调整姿态。
荷方见风使舵、虚与委蛇的做法，是将企业当作地缘博弈的筹码，是掩盖操弄的借口。
缓兵之计的危害：对中国EV产业的隐性绞杀
荷兰的虚伪拖延正在给中国新能源汽车产业制造持续风险。当前，安世荷兰临时管理层仍在持续切断与中国区的产业协同，而荷兰政府对这种实质性割裂行为视而不见，反而以“暂停行政令”为掩护，拖延中方维权进程。其真实意图已然暴露：利用缓冲期加速推进“去中国化”布局，待替代产能成型后彻底排除中资。
对中国EV产业而言，这种拖延战术的危害远超直接对抗。车规级芯片认证周期长达18-24个月，国产替代短期内难以落地。荷兰通过“暂停”制造虚有和平，既干扰中方供应链应急准备，又拖延问题解决，实质是在消耗中国EV产业的发展动能。
中方的善意绝非妥协的筹码，荷兰的虚伪拖延也无法掩盖核心矛盾。唯有彻底撤销行政干预、终止司法夺权、恢复中方合法控制权，才能真正化解危机。
荷兰若始终沉迷于“缓兵之计”的算计，最终只会损害全球半导体供应链的稳定根基，也让自身的国际信誉荡然无存。
