美国联邦政府“停摆”进入第34天，接近打破2018年底至2019年初“停摆”35天的历史纪录。此次“停摆”对民航、食品和医疗等领域造成破坏性影响，民生与经济双重承压。
据统计，约1.3万名空中交通管制员和约5万名机场安检人员被迫无薪工作。请假人员增多导致民航业人手短缺，多地航班延误情况加剧，航空安全风险增加。美国交通部长达菲表示，目前缺少2000至3000名空中交通管制员。
民众生活负担也因联邦政府“停摆”不断加重。由于资金耗尽，美国联邦食品救济项目“补充营养援助计划”从11月1日起停止发放援助金。该项目覆盖4200万美国人，约占全美总人口八分之一，其中大多数人收入低于贫困线。该项目中断可能对非洲裔美国人造成严重影响。
在医疗领域，美国《平价医疗法案》医保的新一年度参保登记于11月1日启动。参保者大约2400万人，其中2200万人可享受加强型补贴。由于民主、共和两党未能就法案中的政府补贴问题达成一致，保险公司公布的2026年度保费大幅上涨。据美国非营利组织凯泽家族基金会预计，在没有政府补贴的情况下，每位参保人每年在医保上的花销可能会增加1000美元。
美国国会预算办公室表示，根据联邦政府“停摆”持续时间的长短，预计今年四季度美国实际国内生产总值的年增长率将下降一至两个百分点。这意味着“停摆”持续4周，美国经济将损失70亿美元；持续6周，损失将上升至110亿美元；持续8周，损失则将高达140亿美元。
分析人士指出，此次政府“停摆”凸显美国党争加剧的现实，共和、民主两党利用“停摆”相互指责并服务自身政治目的，且未见妥协迹象。美国民众不仅自身利益受到严重损害，还要为不断升级的政治极化买单。
