我国西部在建最大高铁站取得新进展 主体结构完工！10月27日，我国西部地区在建规模最大的高铁站——西安东站主体结构顺利完工。最后一块总重达4800吨的屋盖钢结构桁架被提升至33米高空指定位置，标志着这座由西安铁路局建设、中铁第一勘察设计院和同济大学建筑设计研究院设计、中铁建设集团有限公司施工的特大型综合交通枢纽站房全面转入金属屋面、幕墙及装饰装修阶段。
西安东站屋盖钢结构施工突破了多项技术瓶颈，采用全国首例山脊组合造型斜交空间管桁架结构，整体长400米、宽293米，投影面积达7.5万平方米，主桁架跨度89米，最高点与最低点标高相差11米，共有1.2万个焊接节点，构成复杂大跨度斜交空间管桁架结构体系。
为克服屋盖起伏高差大、桁架安装节点密、提升精确度要求高等诸多难点，施工团队创新采用分区提升方案，将1.5万吨钢结构桁架划分为三个区域，分步进行提升施工作业。相比传统滑移施工，分区提升不仅减少了高空作业风险，提升了整体安全性，还将施工效率提升近30%。自今年8月份站房屋盖钢结构桁架提升工程启动以来，三个区域按既定方案相继顺利提升到指定位置，为后续施工开展奠定了坚实基础。
智慧建造技术的深度应用为工程质量保驾护航。项目团队自主研发全景智慧建造平台，结合“5G+北斗”高精度定位技术，实现对11万余根钢结构构件的全生命周期管控。钢结构安装前，通过三维建模完成复杂节点预演与构件精准定位。提升过程中，实时监测结构应力分布与施工数据，超前预警潜在风险。得益于智慧建造对钢构件三维可视化的精细管理，每一根构件从安装、提升到焊接的误差控制在毫米级，确保这座“钢铁巨无霸”稳稳矗立。
