据俄罗斯卫星社网站9月23日报道，9月23日，中国正式开通全球首条连接中欧的北极集装箱快航航线，全程仅需18天。这条经由北极东北航道的新航线，是北京在全球不稳定背景下增强物流自主性、拓展贸易机遇的战略举措之一。
浙江省宁波市政府宣布，该航线首航船舶“伊斯坦布尔桥”轮已从中国最大港口宁波舟山港启航，前往英国弗利克斯托港。
中欧北极快航的开通堪称全球物流发展的里程碑事件。它折射出中国强化全球贸易影响力、实现供应路线多元化、降低传统航道风险的战略意图。
另据俄新社9月22日报道，全球首条中欧北极快航正式开通。据浙江省宁波市政府发布消息称，9月23日，全球首条中欧北极集装箱快航航线将正式开通，该航线取道北极东北航道。
据悉，该航线取道北极东北航道，经白令海峡直抵欧洲，单程18天左右，比传统航线大为缩短，碳排放降低约50%。
此前，于2024年底开通的宁波舟山港至德国威廉港的“中欧快航”被视作最快的中欧航线，航程需要26天。
报道称，北极快航的开通为中国企业应对全球贸易不确定性提供了有力支撑，也将进一步加强中国与欧洲及世界的经济联系。
此前，中国外交部发言人林剑表示，中方愿与包括俄罗斯在内的北冰洋沿岸国家，以及其他感兴趣的国家一道，在北极航道基础设施建设和运营方面加强国际合作。
另据英国《泰晤士报》网站9月22日报道，中国的“伊斯坦布尔桥”轮将于23日启航，前往英国萨福克郡东部的弗利克斯托港，从而开辟了全球首条中欧北极集装箱快航航线。
预计该船将通过18天的航行抵达目的地。与经印度洋从东到西的常规航程（40天）相比，这条航线的用时会节省一半多。中国表示，这条航线的开辟开启了“全球航运业发展的新篇章”。
报道认为，这当然具有地缘政治意义，因为它建立了一条完全处于俄罗斯和中国安全轨道内的航线，远离美国海军的任何主要活动区域。
过去几天，这艘船一直在中国东部沿海地区装货，然后准备前往欧洲，它已于上周末抵达宁波的舟山港。装载完毕后，它将于23日向北驶向白令海峡。
报道说，俄罗斯和中国都在考虑更多地利用北部通道，尤其是用于两国之间的直接贸易，最常见的用途是从摩尔曼斯克向中国输送石油和液化天然气。
目前中欧之间最快的直达商业航线是从宁波至德国威廉港的航线，全程用时26天。其他大多数航线都要经过几站的停泊，并穿过苏伊士运河。 （编译/韩子凌 童师群 潘晓燕）
