打开二手车平台，“准新车”“续航实”的标签随处可见；在社交网络上，“二手新能源怎么买”的话题热度不减。如今，购买二手电动车已成为越来越多人的选择，这背后反映了消费者既想尝试新事物又不愿花冤枉钱的精明。
随着新能源汽车市场渗透率的提升，新车市场竞争激烈，配置和价格不断升级，二手车市场的优势也愈发明显。一两年车龄、里程不足一万公里的准新车，电池衰减仍在厂家质保范围内，但价格却降低了三到四成，性价比极高。因此，越来越多的通勤族、家庭第二辆车用户以及年轻白领开始将二手新能源车视为入门首选，用更少的钱享受绿牌、免购置税和低使用成本的好处。
二手新能源车从曾经的被诟病转变为车市的新潮流。一方面，新能源车保有量激增，使得流通到二手市场的车源大幅增加；另一方面，高性价比的特点吸引了大量追求实用与经济的消费者。例如，卡拉以22万元的价格购入了一辆2022款75KWh运动版蔚来ES6，相比新车42万元左右的价格，省了不少钱。她表示，车况很好，没有任何问题。这种体验在许多网友中得到了共鸣。
行业数据也显示，今年前五个月，全国新能源二手车交易量突破54.5万辆，同比增长近30%，市场渗透率接近10%。这意味着每卖出10辆二手车，就有1辆是新能源车。首年贬值15%-30%成为新能源车型的常态，而在二手车市场上，1-2年的准新车比比皆是。例如，一辆仅行驶100公里的小米SU7 2024款后驱长续航智驾版的价格为21.88万元，而其新车售价为24.59万元。卡拉认为，用更低的价格买到准新车，不仅可以避开“落地亏5万”的问题，还能省下不少钱。
