韩国国土交通部下属的航空铁路事故调查委员会于7月19日向遇难者家属通报了去年12月29日济州航空空难的阶段性调查结果。调查显示,飞机在遭遇鸟击后,飞行员没有关闭受损更严重的右侧发动机,而是关闭了左侧发动机。这一操作导致两台发动机失去动力,电力系统中断。
该航班是从泰国曼谷起飞的济州航空7C2216号航班,在全罗南道务安机场降落时坠毁。机上共有175名乘客和6名机组人员,最终只有两名乘务员获救,其余179人全部遇难。这是韩国国内伤亡最严重的空难事故。
韩国国土交通部下属的航空铁路事故调查委员会于7月19日向遇难者家属通报了去年12月29日济州航空空难的阶段性调查结果。调查显示,飞机在遭遇鸟击后,飞行员没有关闭受损更严重的右侧发动机,而是关闭了左侧发动机。这一操作导致两台发动机失去动力,电力系统中断。
该航班是从泰国曼谷起飞的济州航空7C2216号航班,在全罗南道务安机场降落时坠毁。机上共有175名乘客和6名机组人员,最终只有两名乘务员获救,其余179人全部遇难。这是韩国国内伤亡最严重的空难事故。