2025年已过半，中国汽车市场实现了显著增长。乘联会数据显示，上半年全国乘用车市场累计零售1090.1万辆，同比增长10.8%。乘联会秘书长崔东树认为，这样的增速非常突出。
从销量与年度销售目标完成率来看，传统车企和新势力车企表现分化明显。传统车企中，比亚迪与吉利汽车的销量同比增速超30%，上汽集团与奇瑞汽车超10%，广汽集团、赛力斯和东风汽车集团同比下降超10%。传统车企的年度销售目标完成率普遍在32%-47%之间。新势力车企中，小米汽车的销量同比增速达400%，小鹏汽车与北汽极狐超200%，零跑汽车超100%，广汽埃安与上汽智己同比减少超10%。新势力车企的年度销售目标完成率差别较大，在19%-52%之间。
2025年上半年，比亚迪以214.6万辆的销量稳居榜首，同比增长33.04%。其中，纯电动车销量约为102.34万辆，同比增长40.93%；插电混动车销量约为108.99万辆，同比增长23.71%；海外销量达47万辆，同比增长132%。比亚迪设定的全年销售目标为550万辆，上半年的目标完成率为39.02%。
销量紧随其后的是上汽集团，上半年整车销售205.3万辆，同比增长12.4%。其中自主品牌销量130.4万辆，同比增长21.1%；新能源汽车销售64.6万辆，同比增长40.2%；海外市场实现销售49.4万辆，同比增长1.3%。上汽集团设定全年销售目标为450万辆，上半年的完成率为45.62%。
中国一汽上半年的销量突破157.1万辆，同比增长6.1%。其中，自主品牌销量突破44.98万辆，同比增长8.5%；自主新能源销量突破14.5万辆，同比增长95.5%。合资品牌销量112.1万辆。中国一汽上半年的完成率仅为14.25%。
