7月10日，玛莎拉蒂MCPURA正式发布。这款车型可以看作是MC20的衍生版，通过优化悬挂和发动机、改进空气动力学设计，进一步提升了性能。MCPURA搭载Nettuno海神V6发动机，最大功率为630马力，0-100公里/小时加速仅需2.9秒。
与此前推出的GT2 Stradale相比，MCPURA更为全能，兼顾了公路和赛道性能。外观方面，MCPURA采用了与MC20和GT2赛车相同的设计语言，具有硕大的进气口，提供了广阔的撞风面积，整车兼具雕塑感和优雅气质。前机盖与侧部的气道自然融入车身，在特定视角下几乎隐于无形。
MCPURA经过超过2000小时的风洞实验和1000余次流体动力学模拟（CFD），结合创新深度分析，使其空气动力学效率达到全新高度。新车采用单体壳设计，并由碳纤维和复合材料制成，提供硬顶和敞篷版本。硬顶版整备质量为1650 kg，敞篷版为1730 kg。
侧面姿态舒展，锐利的车头赋予动感特质，车轮采用多辐条配对设计，和谐中展现无畏风格与激情活力。车门上的独特徽章彰显“纯粹”身份。车尾保持MC20经典设计，标志性的尾灯具有高辨识度，后保险杠灵感源自GT2 Stradale超级跑车，可选装赛道级高性能尾翼。
