6月17日，据消息透露，长城汽车孵化的辅助驾驶公司毫末智行正经历高层人事动荡，近期已有多位中高层管理人员离职。知情人士称，毫末智行董事长张凯已提出离职，去向未明；技术副总裁艾锐、产品副总裁蔡娜等高管也已在4月离开公司。
毫末智行成立于2019年11月，前身是长城汽车智能驾驶业务分部，核心业务聚焦于乘用车辅助驾驶和末端物流低速无人驾驶两个领域。今年2月，张凯在内部信中披露了公司最新动态与未来规划，表示公司在2025年开年迎来多项积极进展，包括客户满意度认可、融资进展顺利、拿下商用车领域新订单以及小魔驼陆续落地十余座城市，并在春节前后再获多笔大订单。
然而，有员工透露，公司的两大主力业务商业化进展甚微。在乘用车辅助驾驶业务方面，毫末智行仅有现代汽车两款车型项目，主要提供记忆行车与泊车等功能，计划于8月交付，但功能开发进度缓慢，能否如期交付尚存疑问。另一位员工表示，低速无人小车今年销售目标仅50余台，公司既不研发新车型也不计划扩大销量，基本处于清库存状态。
面对商业化进度不顺的情况，有内部人士认为，公司未来可能面临与奇瑞旗下辅助驾驶子公司大卓智能被合并入集团研究院一样的命运。
