外贸一线观察丨美线出货高峰或提前 货运订舱就像“抢票”
在中美关税政策调整后，美国采购商加紧“囤货”，美线海运热度上升。
深圳盐田港承担着全国超四分之一的对美出口货量，现在这里情况如何？
在前往盐田港的路途中记者看到，路上的集卡川流不息，闸口处的集卡也排起了队。
记者了解到，船公司正在紧急调配加班船挂靠盐田港，盐田港工作人员的工作量也随之增加。
总台央视记者高媛：在我身后，有6条美线的船正在作业，它们将带着超2万个标准箱，以满载的状态驶向美国。
盐田国际集装箱码头操作服务及发展部当值经理陈泽浩：以往传统的旺季是在7—9月份，今年就提前到6月份跟7月份，在货物堆存、空箱调拨，还有堆场操作方面，我们都做了很多的预案，包括提前优化堆场，增加了设备和资源的投入。
在盐田港附近的一个货物集散仓，记者看到，等待出海的货物已经堆满了仓库。仓库负责人告诉记者，这段时间，入仓量增长了超60%，由之前的120余条集装箱柜增长到超200条。
为了保障货物顺利出仓，仓库负责人每天都在关注货量的变化，通过提前制订工作计划，提高周转效率。
