随着城市协同发展不断深入，跨区域通勤需求日益增长，公交出行“一码通行”成为解决“多城多码”问题的关键。近期，有网民在人民网“领导留言板”上反映，浙江省内各市及县域的公交乘车码尚未完全统一，建议整合全省各地公交乘车码系统。
网民指出，目前省内不同地市及县域使用的乘车码存在差异，而交通联合卡已实现跨区域通用，他认为技术上具备统一乘车二维码的条件。
数字技术的应用推动了区域协同发展从基础设施的“硬件连接”向服务标准的“软件统一”升级。统一乘车码不仅方便市民出行，降低频繁切换多个小程序或注册异地账号的麻烦，还能够加速交通网络的无缝衔接，助力长三角“一小时生活圈”的实现。
浙江省交通运输厅回复称，2023年，长三角三省一市启动了“一码通行”工作，宁波、杭州、台州、绍兴、嘉兴被纳入第一阶段试点城市。嘉興市民前往上海乘坐公交车时，无需下载上海的App或申领上海的乘车码，凭本地发行的乘车码即可实现公交一码通行。
目前，在公交互联互通方面，浙江省多地已取得显著进展：宁波已实现与嘉兴、台州城市公交的互联互通，并积极探索与杭州、舟山、绍兴、南京等城市的互联互通；嘉兴已实现与上海、宁波城市公交的互联互通；台州已实现与上海、嘉兴、宁波城市公交的互联互通。
今年，浙江将继续分阶段推进“一码通行”工作，扩大试点城市范围，进一步推动打造长三角一体化出行生态圈。
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