虽然无数关于未来交通的文章都以四轮电动车作为讨论重点，但在印度、马来西亚、泰国和印度尼西亚等诸多国家，出行更依赖于经济的两轮电动车，包括踏板式摩托车、重型摩托车、电动摩托车、电动轻便摩托车和电动自行车。这些两轮电动车紧跟四轮电动车的设计趋势，采用触摸屏进行控制，而不用物理旋钮、按钮和机械表盘。
采用触摸屏进行控制，便于两轮电动车设计人员设计出具有现代化外观、灵活布局和风格的车辆，并且让他们可以按不同车型甚至具体车辆轻松定制。易于使用的菜单系统可满足两轮电动车更复杂的控制、显示和功能要求，同时实现导航、信息娱乐系统、远程支付和车辆安全等增值功能。
两轮电动车的触摸屏经常暴露在恶劣的户外环境中，容易受到雨雪、灰尘或泥沙等的侵袭。在气候炎热的地区，两轮电动车有时会停放在有阳光直射的地方，受到强烈的紫外线和红外线照射。此外，它们还容易发生事故或遭到人为破坏。考虑到这些因素，
两轮电动车适合采用IP65/68防护等级的触摸屏和厚盖板玻璃，以保护下方的触摸传感器和LCD或OLED显示元件。
为防止阳光和紫外线照射，需要采用紫外线/红外线过滤器，同时还要应用防反射/防眩光涂层来提高所有照明条件下显示屏的可视性。因此，显示屏叠层需要很厚的分层设计，每增加一层，都会使手指与电容式触摸传感器的距离更远。距离越远，就越难以准确检测屏幕表面的触摸操作。
在寒冷地区，触摸屏通常由骑乘人员戴着厚手套操作，这进一步加大了手指与触摸传感器之间的距离。此外，在雨雪天气，屏幕上的雨雪也可能会导致出现误触或漏触的情况。优质的触摸屏不仅要能够可靠地跟踪手指在屏幕上描绘的轨迹，还要能够检测出潮湿环境下戴着厚手套做出的多指手势，以控制屏幕上的导航地图等功能。触摸屏需要满足环境条件带来的各种要求，
