据中国载人航天工程办公室消息，神舟十七号将于10月26日上午发射。执行神舟十七号载人飞行任务的航天员乘组由汤洪波、唐胜杰、江新林3名航天员组成。他们是空间站建造任务启动以来，平均年龄最小的航天员乘组，三位航天员平均年龄不到40岁。除了“年轻”之外，此次载人航天飞行任务还有哪些新的特点?在任务上又有哪些新的挑战?《新闻1+1》共同关注：神舟十七号，向天宫出发!
从神五到神十七，载人航天飞行任务执行是不是更从容了?
总台记者 何岩柯：与其说从容不如说是经验更加丰富。其实从这次航天员的培训中就可见一斑。出生在1988年、1989年的两位航天员，都是第三批航天员，他们从一个“航天小白”到可以执行航天飞行任务，只有短短两年多时间。这意味着这么多年来我们积累了非常丰富的经验，不断去优化各项流程，形成了非常科学、高效的培训体系。包括这次汤洪波也是仅仅两年时间又重新返回太空，也是因为整个培训流程发生了很大的改变。航天人的精神一向都是“归零”精神，这种“归零”的概念并不是说出现了问题我们再从头开始检查，而是每一次任务都像是第一次一样去认真对待，这才是航天人的精神。
神舟十七号乘组为什么要进行空间站舱外试验性维修作业?
北京航空航天大学宇航学院教授 梁国柱：由于空间碎片的撞击会出现一些微小的擦伤，尽管这些擦伤也是我们在地面设计的时候考虑到的，但是为了保证空间站的长期使用和它的寿命，我们还是需要定期进行维护的，就像我们汽车需要定期保养一样。那么这里面就有一个问题，它叫试验性的维修，说明具有一定的风险，这种风险尽管我们在地面上有预期，但是也需要航天员具备应急的处置能力。
中国将邀请国外航天员参与中国空间站飞行任务意味着什么?
北京航空航天大学宇航学院教授 梁国柱：首先说明我们常态化运营已经达到非常高的水平，并且我们已经具备了这样的物质条件，请国外的航天员参与我们的工作。第二点我们中国的航天计划主要的目标是要和平利用太空，而探索太空是我们全人类的梦想。所以我们当然希望其他国家的航天员能够参与我们的工作，我们共同开发太空资源，加强国际合作，促进人类太空共同体的发展。
