现在市场上已经出现了很多的新能源汽车，可以说我国对于新能源汽车的研究在全球范围之内都处于领先水平。
而且在这几年我国新能源汽车的出口量也越来越大，对于新能源汽车的广泛使用，这在对我们带来很多便利的同时，也对环境起到了更好的保护作用，所以新能源汽车是被在未来提倡使用的车型。
不过对于新能源汽车所使用的绿牌却有可能发生改变，在今年乘联会提出了要蓝绿牌同权的建议，这样的要求意味着在之后有可能我们的新能源汽车就和燃油车同车同权了，“绿牌”具备的一些特权也将被取消。
大众面对这样的提议，在短时间之内出现的反对声音也比较多，因为无论是对于车主，还是对于企业来说，实际上一旦采取这样的规定对于他们都会产生较大的影响。
对于车主来说，之前在购买新能源汽车的时候，就是为了能够享受新能源汽车的特殊政策待遇，如果在之后执行同车同权，那就会使得他们失去这一大优势，目前新能源汽车挂的绿牌，使它本身具备一定的优势，可以在使用成本上比油车要低一些。
而且为了鼓励大家多购买使用新能源汽车，所以国家出行了一系列的政策，其中就有国家补贴，还有免费发放牌照以及不限号、不限行等，这些特权都是新能源汽车可以享受的，很多人就是冲着新能源汽车在使用的成本上较低，政策好，并且使用便捷所以才选择购买这一类汽车，但如果之后绿牌取消，很有可能就会消减大家对新能源汽车使用的积极性。
