由中国港湾工程有限责任公司总承包、中交第四航务工程局有限公司承建的达累斯萨拉姆港1—7号泊位改扩建工程现场。新华社发
由中国土木工程集团有限公司承建的坦桑尼亚中央线铁路修复改造项目现场，中方工程师用道尺测铁路线路轨距。新华社发
据中国驻坦桑尼亚大使馆数据显示，2020年中国与坦桑尼亚商品贸易总额达45.87亿美元，同比增长9.98%。中国是坦桑尼亚最大贸易伙伴和投资来源国。坦桑尼亚总统马古富力表示，当前，坦中两国都处在发展的关键时期，希望深化双方各领域合作，推动坦中全面合作伙伴关系不断走深走实。
巩固基建合作，促进地区互联互通
行走在坦桑尼亚铁路局工务段，会有一种时空穿越之感：百年前修建的中央线米轨铁路仍在运行，铁路线上的钢轨锈迹斑驳，冒着浓烟的蒸汽机车缓缓驶来。尽管历经多次改造，铁路平均运营时速仍只有50公里，从达累斯萨拉姆到首都多多马400多公里，需要近10个小时，单列运力只有约800吨。
近日，中国土木工程集团有限公司（中土集团）与坦桑尼亚国家铁路公司签署坦桑中央线标准轨铁路第五标段合同。合同标段为坦北部重镇伊萨卡至第二大城市姆万扎，全长249公里，设计时速160公里，运力为单列2万吨。
该铁路线是连接坦桑尼亚及乌干达、卢旺达、布隆迪等周边国家通往印度洋的重要出海通道，也是东非地区中部走廊规划网络重要组成部分。建成后，该铁路将提升坦桑尼亚交通运输能力，大幅降低内陆运输成本，将对周边国家铁路升级改造起到示范作用。
此前，中土集团以技术合作方式对坦桑尼亚旧有铁路系统进行维修改造，至今已完成15期。去年9月，中土集团、中铁十九局联合承建的坦桑尼亚乌本戈立交桥顺利通车，这是坦首座多层多跨立交桥。中国港湾工程有限责任公司总承包、中交第四航务工程局有限公司承建的达累斯萨拉姆港改扩建工程取得明显进展，港口吞吐能力提高了500多万吨……中国支持有实力的中企参与坦方重点项目建设，助力其升级铁路、公路、港口、机场、能源等基础设施，为坦经济增长注入活力。
